“Tas, ka “Latvijas dzelzceļš” joprojām ir ikmēneša sanāksmēs ar Krievijas dzelzceļu, tas, ka katru dienu no Rīgas autoostas iziet autobuss uz Krieviju, tas, ka mēs sūtām zāles un alkoholu [uz Krieviju]. Man nav atbildes, kā vārdā mēs to darām. Vai tā nav liekulība – ziedot Ukrainai, palīdzēt, audzēt savu militāro budžetu un vienlaikus sadarboties ar Krieviju?” vaicāja akcijas dalībniece, “Ziedot.lv” vadītāja Rūta Dimanta.
Latgales ukraiņu biedrības “Druzi” vadītājs Valērijs Stavskis uzsvēra, ka bez šīs tirdzniecības Krievijai nebūtu par ko pirkt ieročus, dronus. “Tomēr tas notiek. Ne pēc latviešu tautas gribas, tomēr droši vien tās ir kādas korupcijas shēmas, kas to veicina,” viņš pieļāva.
Uzņēmējs Jānis Staris savukārt aicināja nepieļaut sankcijām pakļauto preču tranzītu, kas vairo Krievijas kaujasspējas. “Tāpēc ir jāņem paraugs no mūsu kaimiņiem somiem un jāslēdz robeža. Ir jāstiprina robeža un mēs esam gatavi, nevis kaut kad, bet tūlīt. Re, kur ir ekskavators, viņš ir gatavs rakt!” mudināja Staris.
Protesta akcija pierobežā Foto: Māris JustsProtesta akcija pierobežā Foto: Māris JustsProtesta akcija pierobežā Foto: Māris JustsProtesta akcija pierobežā Foto: Māris JustsProtesta akcija pierobežā Foto: Māris JustsProtesta akcija pierobežā Foto: Māris JustsProtesta akcija pierobežā Foto: Māris JustsProtesta akcija pierobežā Foto: Māris JustsProtesta akcija pierobežā Foto: Dinija Jemeļjanova / Latvijas TelevīzijaProtesta akcija pierobežā Foto: Dinija Jemeļjanova / Latvijas TelevīzijaProtesta akcija pierobežā Foto: Dinija Jemeļjanova / Latvijas TelevīzijaProtesta akcija pierobežā Foto: Dinija Jemeļjanova / Latvijas TelevīzijaProtesta akcija pierobežā Foto: Dinija Jemeļjanova / Latvijas TelevīzijaProtesta akcija pierobežā Foto: Dinija Jemeļjanova / Latvijas TelevīzijaProtesta akcija pierobežā Foto: Dinija Jemeļjanova / Latvijas TelevīzijaProtesta akcija pierobežā Foto: Dinija Jemeļjanova / Latvijas TelevīzijaProtesta akcija pierobežā Foto: Dinija Jemeļjanova / Latvijas Televīzija
