Pēc svinīgās ceremonijas un satiksmes atklāšanas amatpersonas un projekta dalībnieki dosies tehniskajā ekskursijā pa tiltu.
Pērn pavasarī tika noslēgts līgums ar pilnsabiedrību “NB&Tilts” par jauna tilta pār Salacu izbūvi Salacgrīvā, uz Tallinas šosejas (A1) (91.10 kilometrā). “NB&Tilts” piedāvājums bija ar zemāko cenu – 14 971 552,94 eiro bez pievienotās vērtības nodokļa, pilnsabiedrību veido uzņēmumi SIA “Nordes būve” un SIA “Tilts”.
Būvniecības laikā satiksme pār upi tika organizēta pa pagaidu tiltu.
Būvdarbu gaitā esošo tiltu pilnībā nojauca un tā vietā uzbūvēja jaunu četru laidumu tēraudbetona siju tiltu ar jauniem balstiem un tērauda sijām. Abos tilta galos zemtilta daļā izveidota gājēju ietve. Ainažu pusē zemtilta ietve tiks savienota ar esošo ietves konstrukciju, kura izbūvēta gar Salacas upi, Rīgas pusē ietve izveidota lokāli, tās galā izbūvēs arī jaunas kāpnes. Gājēju infrastruktūra izbūvēta arī uz tilta.
Tilta projektu pasūtīja un akceptēja Salacgrīvas pašvaldība, projekta autors – SIA “Projekts 3”, būvuzraudzību nodrošina AS “Ceļuprojekts”.
KONTEKSTS:
2023. gada vasarā Salacgrīvā esošā Salacas tilta, kas ir daļa no starptautiskās nozīmes autoceļa “Via Baltica”, sliktais tehniskais stāvoklis piesaistīja ne tikai vietējo, bet arī kaimiņvalstu uzmanību, Igaunijas Satiksmes departamentam lūdzot Latvijas kolēģus skaidrot situāciju.
Vecais tilts pār Salacu bija jau cienījamā vecumā – teju 65 gadus vecs. Tam ir bijuši remonti, bet kapitālā remonta nav bijis. 2020. gada rudenī veiktā izpēte liecināja – vai nu nekavējoties ir jāveic nopietns remonts, vai tilta lietošana jāierobežo. Tilts ir daļa no nozīmīgas tranzīta šosejas, kas ir svarīga arī šī brīža ģeopolitiskās situācijas ziņā, un, ņemot vērā valsts drošības aspektu, tilta pārbūves projekts tika iesniegts Militārās mobilitātes projektu konkursā, caur kuru saņēma 7,5 miljonu eiro līdzfinansējumu.
Lai paātrinātu tilta būvniecību, valdība atbalstīja tā pārņemšanu no Limbažu novada pašvaldības valsts īpašumā bez atlīdzības. Pēc jaunā tilta būvniecības un garantijas perioda tiltu paredzēts nodot atpakaļ Limbažu novada pašvaldības īpašumā.
Iepirkumā par tilta pārbūvi uzvarēja piegādātāju apvienība “NB&Tilts”, kas būvdarbus piedāvāja veikt par nepilniem 15 miljoniem eiro bez PVN.
