Kompānijas paziņojumā norādīts, ka tā pēdējos mēnešos saskārās ar virkni sarežģītu izaicinājumu, kas iedragāja finanšu stāvokli. Galvenie iemesli ir pieaugošās izmaksas, ģeopolitiskā nestabilitāte, traucējumi piegādes ķēdēs un tirgus pieprasījuma izmaiņas. Neraugoties uz veikto restrukturizāciju, nav bijis iespējams turpināt darbu pašreizējā formā.
Darbu galvenajā rūpnīcā Zviedrijas ziemeļu pilsētā Šellefteo varētu zaudēt vairāki tūkstoši cilvēku, tāpēc izmaiņas radīja plašu rezonansi valstī.
Premjerministrs Ulfs Kristersons tomēr pauda cerību, ka vismaz daļu ražošanas izdosies saglabāt. Zaļā pāreja turpināšoties, un būtu lieliski, ja arī Eiropā darbotos akumulatoru ražotāji. Taču nozarei jābūt dzīvotspējīgai, automobiļu ražošanai jābūt rentablai, un tas nav viegli.
