Dammes ielā Imantā izveidota 18 metrus gara stāvvieta cilvēkiem ar kustību traucējumiem. Tomēr nav padomāts par to, kā cilvēkam, piemēram, ratiņkrēslā, atstājot savu automašīnu, nokļūt uz ietves.
“Lai ratiņkrēslā nokļūtu uz stāvvietu, man ir jāiziet uz gājēju pāreju, jāizbrauc uz braucamās daļas un tad pa braucamo daļu es nokļūstu līdz savam auto,” pastāstīja Ieva, kura ikdienā pārvietojas ratiņkrēslā.
Dammes ielā automašīnas pārvietojas abos virzienos, kas nozīmē, trešajam, lai arī izmērā nelielajam transportlīdzeklim – ratiņkrēslam –, šajā auto plūsmā vietas nav.
Foto: 4. studijaIeva dodas uz stāvvietu Dammes ielā pa ceļa braucamo daļu
Ievai ir bažas par to, kā pārvietoties aukstākā laikā, kad uzsniegs sniegs vai līs lietus.
Invalīdu stāvvieta šajā vietā ir paredzēta atbilstoši pilsētas plānojumam līdzīgi kā citviet Rīgā. Pašvaldībā skaidroja, ka infrastruktūras dēļ ne vienmēr iespējams to ierīkot tuvāk gājēju zonai.
“Ja mēs analizējam konkrēto lokāciju, jāsaprot stāvvietas mērķis. Netālu atrodas tirdzniecības centrs, kur vienmēr ir garantētas invalīdu stāvvietas. Taču Ārtelpas mobilitātes departaments uzskata par nepieciešamu arī uz brauktuves izvietot invalīdu stāvvietas, kas arī ir izdarīts,” sacīja Rīgas pašvaldības Ārējās komunikācijas nodaļas projektu koordinatore Ieva Grīsle.
Pašvaldībā uzsvēra, ka šāds risinājums ir paredzēts projektā. Kaut arī tas nozīmē, ka cilvēkiem ar invaliditāti ceļš no stāvvietas līdz gājēju zonai un atpakaļ jāmēro pa ielas braucamo daļu.
“Ir vietas, kur ir tāds pats plānojums, bet, ja to paredz satiksmes noteikumi, automašīna var apgriezties un nostāties ar vadītāja izkāpšanas vietu tuvāk gājēju zonai,” sacīja Grīsle.
Pašvaldībā norādīja, ka invalīdu stāvvietu nolemts pārvietot vairākus metrus tālāk.
