Par nodokļa celšanu nobalsoja 52 deputāti, pret balsoja 45 opozīcijas pārstāvji.
ĪSUMĀ:
Nodoklis jāsamaksā jau janvārī
Ir mainīts transportlīdzekļa ekspluatācijas nodokļa samaksas termiņš – kalendārajam gadam sekojošā gada 31. janvāris. Līdz šim nodokli par transportlīdzekli varēja maksāt jebkurā laikā pēc izvēles, bet, lai izietu tehnisko apskati, nodoklim jābūt samaksātam.
Turpmāk par iepriekšējo gadu nodoklis būs jāsamaksā līdz 31. janvārim.
Transportlīdzekļa ekspluatācijas nodokļa likumā paredzēts, ka Ceļu satiksmes drošības direkcija nodokļa maksātājiem, kas nav samaksājuši noteiktajā termiņā, līdz nākamā gada 10. janvārim nosūtīs paziņojumu par nodokļa maksāšanu.
Paziņojumu nosūtīs e-pakalpojumu sistēmā tajā reģistrētajiem lietotājiem, tāpat paziņojumu varēs sūtīt pa pastu kā vienkāršu sūtījumu uz deklarēto dzīvesvietu vai uz personas oficiālo elektronisko adresi (ja tāda ir).
Visas transportlīdzekļa nodokļa likmes pieaugs par 10%
Nodoklis par motociklu, triciklu un kvadriciklu, kurš pirmo reizi reģistrēts pēc 2005. gada 1. janvāra un par kuru transportlīdzekļa reģistrācijas apliecībā ir informācija par motora tilpumu:
Nodokļa likme auto ar pilnu masu līdz 3500 kilogramiem (kg), kurš aprīkots ar iekšdedzes dzinēju vai hibrīdauto, kurš savas konstrukcijas aprīkots ar iekšdedzes dzinēju un kā mehānisku dzinējspēku izmanto enerģiju no transportlīdzeklī glabātas elektroenerģijas vai dzinējspēka glabāšanas iekārtas (piemēram, akumulators, kondensators, spararats vai ģenerators) un kurš pirmo reizi reģistrēts pēc 2020. gada 31. decembra atkarībā no automobiļa radītā oglekļa dioksīda (CO2) izmešu daudzuma gramos (g) uz vienu kilometru (km) atbilstoši pasaulē saskaņotajai vieglo transportlīdzekļu testēšanas procedūrai:
Papildus transportlīdzekļa ekspluatācijas nodokļa likme, tiem automobiļiem, kuriem motora tilpums ir lielāks par 3500 cm3 pieaugs no 300 līdz 330 eiro.
Nodokļa likme auto kurš aprīkots ar iekšdedzes dzinēju vai hibrīdauto ar iekšdedzes dzinēju, un kurš pirmo reizi reģistrēts pēc 2005. gada 1. janvāra, un par kuru transportlīdzekļa reģistrācijas apliecībā ir informācija par pilnu masu, motora tilpumu un motora maksimālo jaudu, likme, summējot to atbilstoši automobiļa pilnai masai, motora tilpumam un motora maksimālajai jaudai, mainīsies:
par pilnu masu kilogramos (kg):
par motora tilpumu kubikcentimetros (cm3):
par motora maksimālo jaudu kilovatos (kW):
Nodokli par vieglo automobili vai kravas automobili ar pilnu masu līdz 3500 kg, kuram nevar piemērot iepriekš minētas likmes pēc izmešu daudzuma vai masas un motora jaudas, likme atbilstoši tā pilnai masai mainīsies:
Transportlīdzekļa ekspluatācijas nodoklis par vienass piekabi un vienass puspiekabi pieaugs no 60 uz 66 eiro.
Augs arī dienesta auto nodoklis; “zaļajiem”auto – no 2027. gada
Uzņēmumu vieglo transportlīdzekļu nodokļa likmes pieaugs par 10% jau nākamgad, bet elektriskajiem un ārēji lādējamiem hibrīdauto – no 2027. gada.
Nākamgad nodoklis uzņēmumu auto, kas reģistrēti pēc 2009. gada 1. janvāra, atbilstoši motora maksimālajai jaudai kilovatos (kW):
Tāpat dienesta auto nodokļa izmaiņas paredz, ka no 2027. gada transportlīdzekļiem – elektroautomobiļiem likme pieaugs no 15 līdz 17 eiro mēnesī, ārēji lādējamām hibrīda automašīnām no 25 līdz 30 eiro, līdz 2009. gada 1. janvārim reģistrētajiem auto – no 60 uz 66 eiro mēnesī.
Savukārt dienesta auto likmes pēc 2009. gada reģistrētajiem auto, kurus aprēķina atkarībā no motora tilpuma, jau no nākamā gada pieaugs par vidēji 10%.
Opozīcija kritizē “brutālo nodokļa celšanu”
Opozīcijā esošais “Apvienotais saraksts” (AS) aicināja koalīciju atteikties no šīs ieceres un atcelt plānu “brutāli palielināt nodokli par 10%”. AS pārstāvis Edgars Tavars aicināja padomāt, kādas tam būs sekas, jo nodoklis pieaugs visiem, ne tikai Rīgas aglomerācijā dzīvojošiem, bet arī auto īpašniekiem Latgalē un leišmalē, kur ekonomiskā situācija ir stipri zem Eiropas Savienības vidējā līmeņa.
Deputāts Andris Kulbergs (AS) piebilda, ka satiksmes dalībnieki šajā gadījumā ir “slaucamā govs”, – 99,99% no viņiem šo nodokli maksā, jo no tā nevar izbēgt. Viņš arī atgādināja, ka transportlīdzekļu izmaksas ietekmē visu preču cenas.
Arī opozīcijā esošā Nacionālā apvienība atbalstīja AS, deputāts Jānis Vitenbergs ieceri celt nodokli par 10% komentēja: ir “sajūta, ka koalīcija grib, lai cilvēki vispār nepārvietojas ar automašīnām”.
