ĪSUMĀ:
Akcija sestdien sāksies plkst. 11. Protesta iniciators, aktīvais zemnieks Gundars Kalve aicina Latvijas valdību pilnībā apturēt Krievijas graudu tranzītu. Viņš uz protestu uzaicinājis arī premjeru un atbildīgos ministrus. Premjers Andris Kulbergs (“Apvienotais saraksts”) piektdien, 6. novembrī, preses konferencē pēc valdības sēdes apstiprināja, ka ieradīsies uz protestu. Satiksmes ministrs Rihards Kozlovskis (“Jaunā Vienotība”) norādīja, ka viņam tādu plānu nav.
Rēzeknes novada Lūznavas pagasta zemnieku saimniecības “Meža Grumuži” saimnieku Artūru Tjušu bažīgu dara pēdējos gados Latvijas graudu eksporta jomā notiekošais. Tjušs apsaimnieko 500 hektāru zemes un pārsvarā saražoto eksportē.
“Iepriekšējos gados kuģu iekraušana notika diezgan raiti un graudu izvešana no iekšzemes bija bez problēmām. Šogad ir bijušas saspringtas situācijas,” viņš sacīja. Graudu tranzīts caur Latviju ne tikai nes zaudējumus vietējiem lauksaimniekiem, bet nodrošina atbalstu agresorvalstu ekonomikai, un tas notiek tieši pašu Eiropas Savienības valstu neizlēmības dēļ, pārliecināts ir Tjušs. Tāpēc protesta akciju viņš atbalsta.
“Droši vien, ka es centīšos tur būt. Ne ar tehniku, bet ar klātbūtni noteikti, jo no Rēzeknes braukt ar kādu smago tehniku būtu izaicinoši,” viņš sprieda.
Arī Krustpils puses lauksaimnieks Mārtiņš dosies uz protesta akciju Jēkabpilī.
“Protams, es piedalīšos ar smago lauksaimniecības tehniku. Problēma ir tajā, ka tiek nosprostotas ostas un mēs savējos [graudus] nevaram sezonas laikā izvest,” pauda Mārtiņš.
Protestēs ne tikai lauksaimnieki
Protestā plāno piedalīties ne tikai lauksaimnieki.
“Es netaisos maksāt Krievijai par to, ka viņi karo. Un es domāju, ka tas ir katra cilvēka jautājums. Vai mēs atbalstām šo naudu? Un vai mēs esam nopērkami? Par 300 000 eiro? Es neesmu nopērkama. Un tāpēc es būšu Jēkabpilī.
Jo tā ir mūsu zeme, caur kuru iet šie vilcieni. Un es to negribu pieļaut,” sacīja Latvijas Okupācijas muzeja direktore Solvita Vība.
“Asiņainie graudi palīdz Krievijai bruņoties, izstrādāt jaunus ieročus. Palīdz nogalināt Ukrainā cilvēkus, bērnus, sirmgalvjus. Karavīrus. Tātad, palīdzot Krievijai tirgoties, mēs esam slepkavību līdzdalībnieki. Un otra lieta – tā sadarbības ar Krieviju normalizēšana, kas tagad notiek pasaulē un arī Latvijā, tas ir ļoti bīstams ceļš. Un mums kā sabiedrībai tas ir jāapstādina,” pauda labdarības organizācijas “Ziedot.lv” vadītāja Rūta Dimanta.
Aicina ieviest “zaļo koridoru” Latvijas eksportam
Saskaņā ar Valsts ieņēmumu dienesta datiem, graudu kravu tranzīts no Krievijas caur Latviju šogad ir būtiski pieaudzis, tāpēc protesta akcijas organizētāji plāno pieprasīt valdībai un Saeimai stingru un tūlītēju tranzīta graudu kravu blokādi.
“Viennozīmīgi Latgales reģiona lauksaimnieki ir pret asiņainajiem graudiem,” apliecināja Latgales ražojošo lauksaimnieku biedrības vadītājs Aivars Bernāns, tajā pašā laikā uzsverot – pašlaik, kamēr situācija nav atrisināta, valdībai ir jānodrošina “zaļais koridors” Latvijā izaudzēto graudu eksportam, bet “asiņaino graudu” tranzīts, ieviešot sankcijas, ir jāpārtrauc visām Eiropas Savienības valstīm, ne tikai Latvijai.
“Pašreiz tie graudi, kas iet tranzītā, viņi jau ir uzpirkti. Un te bija jābūt obligāti Eiropas Savienības līmenī pārliecinātai pozīcijai par to loģistikas ceļu slēgšanu – nav ceļu, nav iepirkumu.
Ja mēs šobrīd norobežojam, teiksim, nacionālā līmenī, tiks meklēti citi loģistikas ceļi. Es pat saskatu šeit bīstamību, ka nedraudzīgi kādas valsts pārstāvji var veicināt konfrontāciju starp valstīm, kaut vai Baltijas valstīm. Tātad šeit, manā skatījumā, ir jābūt sankciju paketē skaidri noteiktam, ka būs slēgti loģistikas ceļi, nebūs arī iepirkumu,” sprieda Bernāns.
Gadījumā, ja valdība nepieņems lēmumu par Krievijas un Baltkrievijas graudu tranzīta blokādi divu nedēļu laikā, protesta akcijas dalībnieki plāno jau nākamo protestu.
Kulbergs: Tranzīta graudu kravu pārbaužu rezultātiem jābūt publiskiem
Latvijas Televīzija noskaidrojusi, ka Pārtikas un veterinārais dienests (PVD) neplāno publiski izpaust no Krievijas tranzītā vesto graudu analīžu rezultātus jeb to, vai no Krievijas caur Latviju ir mēģināts vest Ukrainai nozagtus graudus.
Premjers Kulbergs paudis, ka šiem pārbaužu rezultātiem ir jābūt publiski pieejamiem, lai būtu atklāta informācija par Latvijā ievesto graudu izcelsmi.
Foto: LETA, Kaspars Krafts Premjers Andris Kulbergs
“Līdzko būs pieejami pārbaudīto graudu kravu analīžu rezultāti, tie ir jāpublisko, lai sniegtu sabiedrībai informāciju par pārbaužu gaitu, konstatētajiem faktiem un graudu izcelsmes atbilstību deklarētajai informācijai. Tas ir nākamais solis, lai nodrošinātu caurskatāmu graudu izcelsmes kontroli un sniegtu faktos balstītu informāciju par Latvijas īstenotajiem pasākumiem,” uzskata premjers.
Lai iespējami precīzi identificētu graudu izcelsmi, Latvija sadarbojas ar Ukrainas un Apvienotās Karalistes ekspertiem.
Satiksmes ministrija norāda uz būtiskiem zaudējumiem tranzīta aizlieguma gadījumā
Pēc Satiksmes ministrijas aprēķiniem Krievijas graudu tranzīta aizliegums radītu būtisku ietekmi uz Latvijas transporta nozari un valsts budžetu.
Kopējais ieņēmumu samazinājums Latvijas transporta un loģistikas ķēdē varētu sasniegt 280 miljonus eiro gadā. Tiešie ikgadējie papildu izdevumi valsts budžetam būtu vismaz 72–92 miljoni eiro. No tiem 32,1 miljons eiro būtu nepieciešams VAS “Latvijas dzelzceļš” finanšu līdzsvara nodrošināšanai, bet vēl 40–60 miljoni eiro vietējo kravu pārvadājumu sadārdzinājuma kompensēšanai lauksaimniekiem, ražotājiem un citiem kravu nosūtītājiem.
Iespējamu tiesvedību finansiālā ietekme varētu sasniegt 180 miljonus eiro par 2026. gadu. Ilgtermiņā samazināta dzelzceļa infrastruktūras noslodze varētu palielināt vietējo kravu pārvadājumu izmaksas 2,5–3 reizes un radīt nepieciešamību pēc papildu valsts atbalsta transporta infrastruktūras uzturēšanai, norādījusi ministrija.
Latvija turpina darbu pie tiesiskiem risinājumiem Krievijas un Baltkrievijas izcelsmes graudu tranzīta ierobežošanai, koordinējot rīcību ar Baltijas valstīm, norādīts Ministru prezidenta padomniece komunikācijas jautājumos Elīna Šverna.
KONTEKSTS:
Valdība 8. septembrī ļāva Pārtikas un veterinārajam dienestam laboratoriski pārbaudīt tranzīta graudu izcelsmi, jo Ukraina ir informējusi par ievērojamiem okupētajās Ukrainas teritorijās nelegāli iegūtu graudu apjomiem un risku, ka daļa šo graudu ar Krievijas izcelsmes dokumentiem varētu tikt pārvietota arī caur Latvijas ostām.
Lai gan Saeima pieņēma grozījumus Dzelzceļa likumā, par 300 % sadārdzinot Krievijas labības tranzītu caur Latviju, šos tarifus pagaidām nepiemēro. Arī Saeimā iepriekš izskanējušais priekšlikums par pilnīgu tranzīta aizliegumu no agresorvalstīm ir palicis tikai idejas līmenī.
Tikmēr Igaunijas valdība noteica nacionālās sankcijas, kas aizliedz Krievijas un Baltkrievijas graudu tranzītu caur Igauniju. Caur to ne Krievijas, ne Baltkrievijas graudi nav vesti.
Premjers Andris Kulbergs (“Apvienotais saraksts”) gan jau paguvis izteikties, ka graudi, ko caur Latviju tranzītā ved no Krievijas, pieder valstīm, kas ir Latvijas sabiedrotie – graudus pērk kompānijas no ASV, Japānas un citām valstīm. Tā viņš skaidrojis atziņu, ka Latvija nevar aizliegt graudu tranzītu no Krievijas.
Ukrainas bruņoto spēku uzbrukumu dēļ iznīcināti vairāk nekā 80 % Krievijas graudu eksporta jaudas. Ekspertu aprēķini liecina, ka augustā kviešu eksports sasniedza tikai 1,9 miljonus tonnu, kas ir zemākais rādītājs pēdējo 16 gadu laikā.
