ĪSUMĀ:
Zviedrijas rallijs ar pirmo ātrumposmu startēja jau ceturtdienas vakarā, kurā latvieši uzrādīja desmito labāko rezultātu. Piektdien latvieši kāpināja tempu un spēja pakāpties uz 7. pozīciju.
Savukārt rallija līderis pirms sestdienas ātrumposmiem bija velsietis Elfins Evanss (“Toyota Gazoo Racing”), kurš par nieka 0,6 sekundēm apsteidza komandas biedru, japāni Takamoto Katsutu, bet par 2,5 sekundēm – igauni Otu Tanaku (“Hyundai Shell Mobis”).
Sesks meklē līdzsvaru starp ātru un nekļūdīgu braucienu
Sestdien braucēji sacentās septiņos ātrumposmos 97 kilometru garumā.
Naktī uz sestdienu bija sasniguši pāris centimetri sniega, kas nozīmēja, ka pirmajām ekipāžām trasē bija jātīra ceļš, proti, jāizveido pareizā trajektorija. Sesks sestdien trasē devās piektais.
Seska/Franča ekipāža pirmajā sestdienas ātrumposmā uzrādīja astoto labāko rezultātu. Lai arī jau atkal tika sasniegts labākais rezultāts starp “M-Sport Ford” braucējiem, uzreiz iezīmējās, ka pārējo komandu – “Toyota Gazoo Racing” un “Hyundai Shell Mobis” – piloti ir par soli ātrāki.
Nākamajā ātrumposmā Seskam nepadevās labākais brauciens, tika uzrādīts devītais rezultāts.
Tomēr bija skaidrs, ka pakaļdzīšanos Seskam uzsācis viņa tuvākais sekotājs, jaunais somu censonis Sami Pajari (“Toyota Gazoo Racing 2”).
Pēc diviem sestdienas pārbaudījumiem somu rallistu no latvieša šķīra 15,7 sekundes.
“Toyota Gazoo Racing” komandas ekipāžas sestdienas ātrumposmos
The pace has remained hot this afternoon 🔥#ToyotaGAZOORacing #GRYaris #WRC #RallySweden 🇸🇪 pic.twitter.com/PdV4ynOcY8 — TOYOTA GAZOO Racing WRT (@TGR_WRC) February 15, 2025
Dienas trešajā “dopā” Sesks uzrādīja sesto ātrāko laiku, bet jau atkal labāk nobrauca Pajari, starpību līdz Seskam samazinot līdz 13,3 sekundēm.
Latviešu ekipāža dienas sākumā bija piesardzīgāka. Sesks intervijā WRC rīkotājiem norādīja, ka viņš meklē līdzsvaru starp ātru un nekļūdīgu braucienu. “Man vēl ir daudz nezināmo. Taču esmu ļoti pateicīgs par šo iespēju sevi pārbaudīt un pilnveidot,” sacīja Sesks.
Mārtiņa Seska/Renāra Franča ekipāža 2025. gada Zviedrijas WRC posmā. Foto: ZUMAPRESS.com, Nikos Katikis
Adriena Formo likstas palīdz pakāpties par vienu pozīciju
Tikmēr trešais dienas ātrumposms ieviesa arī pirmās korekcijas rezultātu tabulas augšgalā. Rallija līderis tobrīd aizvien bija Evanss, kurš savu komandas biedru Katsutu apsteidza par 2,8 sekundēm. Savukārt pozīcijām samainījās “Hyundai Shell Mobis” komandas piloti –Tanaku šķietami piemeklēja problēmas ar auto dzesēšanas sistēmu un viņš zaudēja 3. vietu, savukārt beļģis Tjerī Nevils pakāpās uz trešo pozīciju.
Trešajam “Hyundai Shell Mobis” vienības braucējam, francūzim Adrienam Formo nācās attālināties no cīņas par pirmo trijnieku pēc misēkļa ar ķiveres aizsprādzēšanu – viņš ātrumposma sākumā apstājās, lai sakārtotu ķiveri, bet tas maksāja aptuveni 20 sekundes.
Formo misēklis ar ķiveri
What’s gone on here? 🤔#WRC | #RallySweden 🇸🇪 pic.twitter.com/lIrnGlbDOO — FIA World Rally Championship (@OfficialWRC) February 15, 2025
Arī pēcpusdienas pirmajā ātrumposmā Pajari bija ātrāks par Sesku, pietuvojoties latvietim līdz 11,9 sekundēm.
Savukārt pēc servisa parka apmeklējuma “Hyundai Shell Mobis” piloti Formo un Tanaks bija kaujinieciski noskaņoti atgūt zaudēto – Formo uzvarēja 12. ātrumposmā, bet Tanakam otrā vieta.
Nākamajā pārbaudījumā Formo ar uzbrūkošo taktiku neizturēja spriedzi un pieļāva kļūdu. Francūzis vienā no līkumiem nesavaldīja auto, kas, atduroties pret sniega valni, tika ierauts kupenā. Tas notika vietā, kur bija maz skatītāju, tāpēc Formo ekipāža pašu spēkiem nespēja auto laikus atgriezt uz ceļa. Formo no tālākās cīņas sestdien izstājās.
Formo iestrēgst kupenā
Adrien’s charge halted by a Swedish snowbank 😔 pic.twitter.com/4cdXCSi42z — FIA World Rally Championship (@OfficialWRC) February 15, 2025
Tas nozīmēja, ka vairākas ekipāžas, tostarp Sesks/Francis, pakāpās par vienu pozīciju uz augšu.
Sestdienas otrajā cēlienā Seskam padodas raitāks brauciens
Rallija 13. ātrumposmā Sesks un Pajari uzrādīja vienādu laiku, līdz ar to latvietis ieņēma 6. pozīciju un arvien iemantoja 11,9 sekunžu pārsvaru pār somu rallistu.
Sesks Zviedrijas WRC posma sestdienas ātrumposmos
#RallySweden SS10 @MSesks @MSportLtd 🚀 pic.twitter.com/kf07PihB3W — Valmar Viisel (@paddocknews) February 15, 2025
Sestdienas izskaņā, iestājoties tumsai, ekipāžas ātrumposmus veica jau ar auto papildlukturiem.
Dienas priekšpēdējā ātrumposma izskaņā Sesks pieļāva kļūdu – kādā asā labajā līkumā Sesks savu pilotēto auto iegrieza pārāk ātri, sagriežoties pirms pagrieziena. Tomēr pēdējos metros Sesks vēl paspēja atgūt daļu zaudētā un finišā tāpat iebrauca par sekundi ātrāk nekā Pajari.
Pirms noslēdzošā sestdienas pārbaudījuma rallija līderis aizvien bija Evanss, kuram 6 sekundes zaudēja Katsuta, bet vēl 5,5 sekundes – Nevils. Tālu neatpalika arī Tanaks un soms Kalle Rovanpera (“Toyota Gazoo Racing”). Sesks ieņēma 6. pozīciju, līderim zaudējot jau vairāk nekā pusotru minūti.
Sestdienas pēdējais pārbaudījums bija tikai 5,16 kilometrus garais “Umeå Sprint” ātrumposms, kas šajā rallijā notika jau trešo reizi. Pajari tajā spēja par vēl 0,7 sekundēm pietuvoties Seskam. Taču būtiskāki pavērsieni notika līderu cīņā – rallija līderis Evanss pieļāva kļūdu un viņa auto noslāpa, kā rezultātā tika zaudētas vērtīgas sekundes. Pirms pēdējās rallija dienas Evansa pārsvars pār tuvākajiem sekotājiem saruka.
Līdz ar to pirms pēdējās Zviedrijas WRC posma dienas līderis aizvien ir Evanss, kuram seko Katsuta (+3 sekundes) un Nevils (+6,3 sekundes). Savukārt Seska/Franča ekipāža ieņem 6. pozīciju, līderim zaudējot jau vairāk nekā pusotru minūti.
Zviedrijas WRC posma kopvērtējums pēc sestdienas ātrumposmiem
Zviedrijas WRC posma kopvērtējums pēc 15 ātrumposmiem Foto: “Ewrc-results.com”
Pēdējā sacensību diena solās būt spraiga
Zviedrijas rallijs ar pēdējiem trim pārbaudījumiem nedaudz vairāk kā 67 kilometru garumā noslēgsies svētdien.
Pēdējā diena solās būt spraiga gan latviešu ekipāžai, gan goda pjedestāla pretendentiem.
Seskam/Francim tuvākais sekotājs aizvien ir Pajari, kurš pēdējā dienā centīsies sadeldēt 12,2 sekunžu lielo latviešu pārsvaru. Aizraujošas cīņas gaidāmas arī starp WRC līderiem, jo piecas vadošās ekipāžas pēc aizvadītiem 15 no kopumā 18 ātrumposmiem ierindojušās 22,9 sekundēs.
Tāpat jāatzīmē, ka rallija noslēdzošajā dienā jeb svētdien WRC ieskaites braucējiem norit jauna, atsevišķa cīņa par čempionāta kopvērtējuma punktiem, līdz ar to svētdienas sacensību temps būs augsts.
KONTEKSTS:
Pirmā Latvijas rallija ekipāža – Mārtiņš Sesks/Renārs Francis –, kas startējusi pasaules rallija čempionāta (WRC) prestižākajā klasē “Rally1” 2025. gada sezonā startēs vismaz sešos posmos.
Pirmais Seska/Franča starts šogad ir WRC 2025. gada sezonas otrajā posmā Zviedrijā, kas ir vienīgais ziemas rallijs čempionāta kalendārā.
