Grozījumi virzīti steidzamības kārtā, un tie pieņemti divos lasījumos.
Akcīzes nodokļa likme samazināta līdz gada beigām
Lai mazinātu dīzeļdegvielas cenu ietekmi uz mājsaimniecībām un tautsaimniecību, grozījumi Naftas produktu cenu pieauguma ierobežošanas likumā paredz
no 1. oktobra līdz gada beigām samazināt akcīzes nodokļa pagaidu likmi
dīzeļdegvielai no 396 līdz 330 eiro par 1000 litriem. Savukārt bezsvina benzīnam noteiks pagaidu akcīzes nodokļa likmi 490 eiro par 1000 litriem.
Dīzeļdegvielai akcīzi paredzēts samazināt līdz zemākajai likmei, ko pieļauj Eiropas Savienība. Benzīnam šajā cenu kāpuma laikā nodokli samazinātu pirmoreiz.
Samazinot degvielai piemērojamo akcīzes nodokļa likmi uz trim mēnešiem – no 2026. gada 1. oktobra līdz 2026. gada 31. decembrim –, tiek prognozēta negatīva ietekme uz valsts pamatbudžeta ieņēmumiem 14,4 miljonu eiro apmērā.
Samazinājums par astoņiem centiem litrā, ja tirgotāji visu nodokļa samazinājumu nodos pircējiem
Likumprojekta autori norāda, ka
izmaiņas varētu samazināt gan dīzeļdegvielas, gan benzīna cenu mazumtirdzniecībā par aptuveni astoņiem centiem litrā, ja nodokļa samazinājums pilnā apmērā tiktu atspoguļots degvielas cenā.
Pieņemtās izmaiņas nenozīmē, ka jau 1. oktobrī degviela maksās par astoņiem centiem litrā mazāk. Latvijas Degvielas tirgotāju asociācija iepriekš norādījusi, ka vispirms jāpārdod degviela, par kuru nodoklis jau samaksāts. Turklāt solītais cenu kritums būs atkarīgs no tā, vai tirgotāji visu nodokļa samazinājumu nodos pircējiem.
Vienlaikus ar grozījumiem paredzēts mazināt izmaksu slogu transporta, loģistikas, būvniecības, ražošanas un citu nozaru uzņēmumiem.
Deputāti: Astoņi centi problēmu neatrisinās
Degvielas gala cenu neveido tikai nodokļi. To ietekmē arī naftas cena pasaules tirgū, degvielas iepirkuma cena, valūtas kurss un tirgotāju izmaksas. Nodokļa samazinājuma ietekme uz degvielas cenu varētu būt aptuveni 8,6 centi litrā, ieskaitot PVN. Tas nozīmē, ka piepildot 50 litru tvertni teorētiskais ietaupījums būtu vairāk nekā četri eiro vienā reizē. Tas ir mazāk nekā puse no iepriekš premjera piesauktā iespējamā 20 centu cenu krituma par litru degvielas.
Debatēs gan koalīcijas, gan opozīcijas deputāti atzina, ka astoņi centi problēmu neatrisinās. Viņi prasīja arī citus degvielas cenu mazināšanas pasākumus un plašāku palīdzību cilvēkiem, kuriem aug mājokļa un elektrības rēķini. Izskanēja arī pārmetumi par to, kur palikuši pārējie centi no premjera piesauktajiem 20.
“Jaunās Vienotības” Saeimas frakcijas vadītājs Edmunds Jurēvics sacīja: “Bet, nu, jāsaka godīgi: mēs visi apzināmies, ka šie astoņi centi pēc būtības principā šo problēmu nespēs risināt, bet tas nedaudz atvieglos gan mūsu uzņēmējiem, gan cilvēkiem šo cenu kāpumu.”
Edmunds Zivtiņš (“Latvija pirmajā vietā”) norādīja: “Manā skatījumā ir tā, ka mēs tagad ieciklējāmies uz degvielu, degvielu mēs varam samazināt par astoņiem centiem. Tas īsti nedod vēlamo rezultātu. Bet mums jau ir citi mehānismi un citi instrumenti, caur kuriem mēs varētu paskatīties, tajā skaitā, lai dotu šo atbalstu gan lauksaimniekiem, gan visai iedzīvotāju kopienai kopā. Man liekas, ka vajag skatīties uz šiem jautājumiem daudz dziļāk un daudz plašāk.”
Pie Saeimas frakcijām nepiederošais deputāts Oļegs Burovs pauda: “Ar likuma pieņemšanu cenas nesamazināsies uzreiz akcīzei. Degviela ir iepirkta, un par to akcīze ir samaksāta, un nevajadzētu mānīt ne sevi, ne tautu. Cenas paliek tādas pašas. Reālais samazinājums, piemēram, ar pirmo oktobri, recepte ir viena – tikai PVN [samazinājums degvielai].”
Augusts Brigmanis no Zaļo un Zemnieku savienības sacīja: “Es esmu ļoti labticīgs cilvēks. Es absolūti ticu premjeram. Es esmu uz šo brīdi apturējis visas tehnikas degvielu liešanu, lauku darbus, savā mašīnā vairs nepildu degvielu – gaidu 1. oktobri. Es domāju, ka no 1. oktobra visa Latvijas tauta ieraudzīs, ka būs šī 20 centu lētāka degviela benzīntankā. Bet, ja viņa nebūs? Kurš tad blefo?”
Ainars Latkovskis (“Jaunā Vienotība”) vaicāja: “Man ir tikai viens jautājums, kurš nozaga 12 centus pa ceļam līdz Saeimai?”
Finanšu ministrijas parlamentārais sekretārs un “Apvienotā saraksta” deputāts Edgars Putra koalīcijas partneru pārmetumus par nesasniegtajiem 20 centiem nosauca par divkosību. Viņš sacīja, ka “Apvienotais saraksts” savu uzdevumu – sagatavot akcīzes samazinājumu – ir izpildījis. Savukārt par degvielas rezervju maksas maiņu risinājums bijis jāsagatavo Ekonomikas ministrijai, bet par biodegvielas piejaukumu – Klimata un enerģētikas ministrijai. Putras ieskatā partneri tagad prasa, kur ir pārējie pasākumi, lai gan paši tos vēl nav piedāvājuši, tāpēc aicināja koalīcijas partnerus “netēlot muļķīšus”.
Budžeta komisija aicinās izvērtēt, vai akcīzi varētu samazināt vairāk
Budžeta komisija aicinās valdību izvērtēt, vai akcīzi varētu samazināt vēl vairāk un lūgt tam Eiropas Komisijas atļauju. Savukārt Zaļo un Zemnieku savienības (ZZS) priekšlikumu samazināt PVN degvielai komisija vēl nav skatījusi. Tās vadītāja Aiva Vīksna no “Apvienotā saraksta” sola to darīt nākamnedēļ.
Vīksna norādīja, ka iecere būtu pretrunā Eiropas Savienības noteikumiem, un viņa pārmeta ZZS, ka priekšlikums pirms iesniegšanas nav pienācīgi izdiskutēts.
“Tas viss teātris, kas vakardien notika [komisijā] un diskusijas – tām bija jānotiek ne Saeimā. Tajā skaitā arī ar iesniegtajiem pievienotās vērtības nodokļu grozījumiem – tiem arī bija jābūt izdiskutētiem [valdībā]. Finanšu ministrijas atzinums ir negatīvs, bet tādā gadījumā pamatojiet, kāds tas būs. Nevis atnāk – noliek, un tagad mēs šeit sākam diskusiju. Saeimā nav jānotiek diskusijām, un to būtu vajadzīgs ievērot,” pauda Vīksna.
Rīgas ielās aptaujātie par gaidāmo akcīzes samazinājumu bija dzirdējuši, taču daudzi uzskatīja, ka aptuveni astoņu centu ietaupījums degvielas cenā būs pārāk mazs, lai to būtiski justu. Citi norādīja, ka jebkurš cenas samazinājums ir labāks nekā nekas, bet daļa cerēja uz lielāku degvielas cenu kritumu. Vienlaikus izskanēja arī cerība, ka degvielas cenas samazināsies līdz ar situācijas uzlabošanos pasaules tirgū.
KONTEKSTS:
Degvielas cenas Latvijā tuvojas rekordaugstām atzīmēm, pasaules tirgū nafta atkal strauji sadārdzinājusies. “Brent” jēlnaftas cena septembra pirmajā pusē pārsniedza 100 dolārus par barelu pēc jauniem triecieniem ASV un Irānas karā un uzbrukumiem naftas infrastruktūrai reģionā.
