Policija atgādina par velosipēdistu drošību: bērniem līdz 17 gadiem ķivere ir obligāta

Valsts policija (VP) Liepājā uz veloceliņiem rīkoja pārbaudes, kā arī skaidroja iedzīvotājiem būtiskākos drošības noteikumus. Policija norādīja, ka aptuveni trešdaļa jauniešu līdz 17 gadu vecumam ķiveri nelieto.

VP Kurzemes reģiona pārvaldes Prevencijas grupas galvenais inspektors Gints Briķis sacīja: “Bērnam līdz 17 gadiem ķivere ir obligāta. Un, ja bērns brauc viens pats, tad skatāmies, vai ir velosipēda apliecība. Bērns drīkst braukt viens pats ceļa satiksmē, no 10 gadiem, bet jābūt velosipēda vadītaja apliecībai.”

Liepājnieks Atis sacīja: “Nezināju to, ka no 10 gadiem, kādreiz likās, ka no 12 ir riteņa tiesības. Un, ka nevar braukt atsevišķi, ja nav tiesības un ja nav 10 gadu. Tā kā mums ir trīs puikas un pieredze ir diezgan liela, obligāti, kā pirkām riteņus, tā arī ķiveres.”

Lai uzslavētu un motivētu tos, kuri noteikumu ievēro, jaunākajiem tika pasniegtas dāvanas. Patruļas laikā sastaptie vecāki atzina, ka nav pievērsuši uzmanību bērnu velosipēdu aprīkošanai ar atstarotājiem, kā arī norādīja, ka jābūt uzmanīgiem, jo pa veloceliņiem citi mēdz pārvietoties lielā ātrumā.

Liepājnieks Rihards sacīja: “Sanāk te pastaigāties uz jūru un būtu forši, ja kāds mazdrusciņ piebremzētu. Gadās, ka kāds pašaujas garām, it sevišķi, ja maziņā skraida tepat ar kājām. Protams paši skatāmies, lai neiet uz veloceliņa, bet, kad gājēju plūsma iet, tad visādi ir.”

No šī gada 1. maija pašgājējiem velosipēdiem nepieciešama CSDD reģistrācija, valsts reģistrācijas uzlīme un OCTA, kā arī aizliegts pārvietoties pa ietvēm.

Šiem velosipēdiem, kā arī elektriskajiem skrejriteņiem maksimālais atļautais ātrums ir 25 km/h un ar tiem drīkst pārvietoties tikai no 14 gadu vecuma.

Briķis sacīja: “Daudzi vecāki nezina, nopērk dārgas dāvanas bērniem – elektroskrejriteņus, un tad izrādās, ka nemaz nedrīkst braukt, tad ir raudāšana, bērns drīkst braukt tikai no 14 gadiem.”

Pēc ceļa satiksmes drošības direkcijas datiem, Liepājā pērn negadījumos ievainoti 15 mazāk aizsargātie satiksmes dalībnieki, kuri pārvietojās ar velosipēdiem, elektroskrejriteņiem vai elektrovelosipēdiem. Šogad reģistrēti četri šādi gadījumi.