Elektroauto ražotājs “Tesla” pirms pāris nedēļām paziņoja, ka Eiropā piedāvās savu elektrisko kravas auto, kas ļoti ierobežotā skaitā jau tiek izmantots ASV. Lai šo mašīnu varētu ekspluatēt, tai nepieciešama atbilstoša infrastruktūra.
“Tesla” Eiropā un citur pasaulē izveidojusi pati savu vieglo mašīnu uzlādes infrastruktūru, un viņu tīkls ir starp labākajiem pasaulē, bet tagad tas pats tiks darīts ar elektriskajiem kravas auto.
Plānots, ka Francijā, Vācijā, Lielbritānijā, Beļģijā un Zviedrijā tiks izvietotas vairāk nekā 100 uzlādes iekārtas, kas kravas auto var lādēt ar viena megavata jaudu.
Ideja ir vienkārša – obligātās pauzes laikā jāspēj mašīnu uzlādēt tik daudz, lai vadītājs pēc pauzes var braukt atlikušo dienas daļu un pilnvērtīgi izmantot savu darba laiku. Ja to nevar izdarīt, tad mašīna īsti nav derīga, tāpēc elektriskajiem kravas auto tiek būvēta speciāli tiem domāta infrastruktūra.
Pēdējā laikā vairāki autoražotāji ziņo par jaunumiem kravas auto segmenta elektrifikācijā, un jaunus produktus piedāvā “Mercedes”, “Scania” un arī citi šī tirgus spēlētāji, tāpēc arī komerctransporta segments pamazām virzās šajā virzienā.
