Ķīnas uzņēmums ar nosaukumu “Jūras leģenda” šonedēļ sāk pirmo regulāro konteineru pārvadājumu maršrutu gar Krievijas ziemeļu piekrasti, un ierasto 40 dienu braucienu tas varētu saīsināt aptuveni uz pusi.
Interese par Ziemeļu jūras ceļu pieaug, jo vasarā ledus atkāpjas un kuģiem nav vajadzīgas ledlaužu spējas. Vienlaikus maršruts ļauj izvairīties no bīstamiem, šauriem maršruta posmiem.
Tomēr riski ir lieli. Eiropas uzņēmumi bažījas par kaitējumu Arktikas videi un attiecībām ar Krieviju.
Arktikā ir ierobežotas glābšanas iespējas, var nedarboties GPS, un pēdējo desmit gadu laikā reģionā ziņots par vairāk nekā 500 kuģošanas incidentiem.
