Tas noticis Vācijas transporta ministrijas spiediena rezultātā, raksta lielākie tehnoloģiju mediji. Šī ir ļoti liela piekāpšanās no “Tesla” – autoražotājs gadiem ilgi izmantojis “Full Self-Drive” nosaukumu, kas cilvēkiem liek domāt, ka mašīna pilnīgi visu dara pati.
Lai arī tīri tehniski tā ir, tomēr pie stūres sēdošajam cilvēkam visu laiku jāsaglabā skats uz ceļu un tieši pie stūres sēdošais ir atbildīgs par to, kas notiek uz ceļa, un cilvēkam jābūt gatavam iejaukties jebkurā brīdī.
Vācijas transporta ministrija norādījusi uz šiem argumentiem, un “Tesla” piekāpusies lielāka mērķa labad – autoražotājs vēlas panākt, ka šīs sistēmas lietošana tiek apstiprināta visā Eiropā. Šobrīd to apstiprinājušas dažas valstis, arī Lietuva, bet lielākā daļa, tostarp Latvija, nesteidz akceptēt šo sistēmu un pieprasa, lai tiktu veikti papildu testi, kas apstiprina sistēmas drošību un arī spējas dažādos laikapstākļos un situācijās uz ceļa.
Tagad, kad “Tesla” nomainījusi sistēmas nosaukumu Eiropā, Vācijas transporta ministrs Štefans Bilgers atbalstīs tās apstiprināšanu lietošanai Eiropas Savienībā.
Šobrīd paredzēts, ka balsojums par to varētu notikt decembrī, un, ja reiz sistēmu tagad atbalsta autonozarē tik ietekmīgā Vācija, tad tas noteikti uzlabo “Tesla” cerības beidzot panākt, ka sistēmu akceptē lietošanā visā Eiropas Savienībā.
