Pārvadātāji pieprasa valstij beidzot rast risinājumu ilgtermiņa līgumu indeksācijai un nodrošināt pārvadājumiem nepieciešamo papildu finansējumu.
“Izdevumu indeksācija divas reizes desmit gadu laikā nerisina degvielas cenu kāpumu. Martā degvielas cena bija ap 1,50 eiro, tagad tā ir 2,19 eiro. Cenas pieaugumu pārvadātāji sedz uz sava rēķina,” intervijā Latvijas Radio raidījumā “Labrīt” pauda LPPA vadītājs Ivo Ošenieks.
Asociācija aicinājusi, lai indeksācija notiktu reizi gadā. Kā salīdzinājumu Ošenieks minēja Igaunijas piemēru, kuras valdība līdz ar degvielas cenu kāpumu Krievijas pilna mēroga iebrukuma Ukrainā dēļ esot vienojusies par izmaksu indeksāciju reizi ceturksnī.
“Kad dinamiski mainās izdevumu pozīcijas, ar divām reizēm desmit gados ir par maz,” piebilda Ošenieks.
Ietekme visos novados
Atcelto ap 3000 reisu dēļ iedzīvotāji ietekmi izjutīs visos novados, bet visvairāk – Latgalē, atzina Ošenieks.
Satiksmes ministrija kopā ar Finanšu ministriju aicinātas rast risinājumu līdz oktobra beigām.
Liepājas autoostā trešdienas rītā ir netipiski kluss. Kopumā nojaušams, ka vairums iedzīvotāju zina par pārvadātāju protestu, no Liepājas autoostas ziņoja Latvijas Radio korespondente Inga Ozola.
Liepājas autoostā kase strādā, tās darbiniece pastāstījusi, ka divi jaunekļi nezinājuši, kā tikt uz Kapsēdi, vēl kāda kundze nezināja, kā nokļūs Kuldīgā. Savukārt uz Rīgu varēja aizbraukt ar uzņēmuma “Lux Express” nodrošināto reisu.
“Liepājas autobusu parka” vadītājs Guntis Mincis Latvijas Radio pastāstīja, ka uzņēmums trešdien neizpildīs ap 800 reģionālo reisu. “Liepājas autobusu parks” tomēr neatcels četrus komercreisus – divus no Liepājas un divus no Rīgas. Atceltajiem reisiem pārdoto biļešu nauda tiks atmaksāta. “Liepājas autobusu parks” uzsvēris, ka protesta akcija attiecas tikai uz reģionālajiem pārvadājumiem, un Liepājas pilsētas sabiedriskā transporta reisi netiks ietekmēti.
Protesta akcijā piedalīsies SIA “Daugavpils autobusu parks”, SIA “Hansabuss Latvija”, AS “Talsu autotransports”, AS “Rēzeknes autobusu parks”, SIA “Norma-A”, kas nodrošina pārvadājumus ar zīmolu “Ecolines”, AS “Liepājas autobusu parks”, AS “Nordeka” un SIA “Dautrans”.
Akcijā nepiedalīsies AS “Cata”, SIA “Latvijas sabiedriskais autobuss”, SIA “VTU Valmiera” un pašvaldības SIA “Ventspils reiss”.
Informācija par atceltajiem reisiem pieejama pārvadātāju mājaslapās un sociālajos tīklos, kā arī Autotransporta direkcijas (ATD) mājaslapā.
Uzņēmumiem, kuri piedalīsies protesta akcijā, ATD piemēros soda sankcijas, ko paredz līgumi.
KONTEKSTS:
Pasažieru pārvadātāju asociācija iepriekš vairākkārt paudusi, ka pārvadājumus būtiski ietekmē izmaksu kāpums pēdējos gados un neskaidrie Satiksmes ministrijas nākotnes plāni par maršrutu tīklu. LPPA aicinājuši nekavējoties rast risinājumu reģionālo autobusu pārvadātāju ilgtermiņa līgumu indeksācijai un nodrošināt papildu finansējumu, lai segtu būtisko izmaksu pieaugumu.
Pārvadātāji uzsver, ka pašlaik spēkā esošo ilgtermiņa līgumu nosacījumi tika izstrādāti un cenas noteiktas citā ekonomiskajā situācijā. Kopš konkursa piedāvājumu iesniegšanas brīža degvielas cenas ir pieaugušas par vairāk nekā 56 %, savukārt kopējais inflācijas līmenis sasniedzis 38,1 %. Rezultātā līgumā noteiktā pakalpojuma cena vairs neatbilst faktiskajām izmaksām, kas nepieciešamas sabiedriskā transporta pakalpojumu nodrošināšanai.
Lai pievērstu uzmanību situācijai sabiedriskā transporta nozarē, kur nepietiekams finansējums apdraud kvalitatīvu pakalpojumu sniegšanu, pasažieru pārvadātāji visā Latvijā pērn 16. septembrī rīkoja protesta akciju “Viena stunda bez sabiedriskā transporta”, kur nenotika lielākā daļa paredzēto braucienu.
Pārvadātāji jau iepriekš rīkoja protesta akciju pie Ministru kabineta, prasot Satiksmes ministriju nekavējoties pārskatīt līgumus un tajos iekļautos tarifus, kas vairs neatspoguļo reālās izmaksas.
Pērn arī valsts plānoja šogad samazināt valsts dotēto autobusu maršrutu tīklu par 16 %, bet novembra nogalē šo plānu apturēja.
