“Ryanair” vadītājs atzīmēja, ka nākamgad lidošana kļūs ne vien dārgāka, bet arī sarežģītāka. Kā dažus no iemesliem viņš pieminēja aviosabiedrību bankrotus un apvienošanās, kas, saskaņā ar viņa teikto, novedīs pie pieejamo pasažieru vietu skaita samazināšanās. Aviopārvadātājiem ir arī sarežģīti apdrošināt aktīvus pret degvielas cenu kāpumiem.
Tuvo Austrumu bruņotais konflikts, kas saistīts ar Irānu un Hormuza šauruma bloķēšanu, ir novedis pie krasa aviācijas degvielas cenu kāpuma, un tas ietekmē visu šo nozari.
“Ryanair” un citas Eiropas aviosabiedrības ir veiksmīgi apdrošinājušās pret aviācijas degvielas sadārdzināšanos uz 2026. gadu, bet no nākamā gada aprīļa lielākajai daļai šo aviopārvadātāju vairs nebūs spēkā degvielas iepirkuma riska ierobežošanas līgumi un ietekmi jutīs ikviens pasažieris.
Pagājušajā nedēļā aviācijas degvielas cena Eiropā bija 207 ASV dolāri par barelu, kas ir par 128 % vairāk nekā pirms gada, ziņo “Euronews”. Šim gadam “Ryanair” fiksējis degvielas cenu 67 ASV dolāru līmenī, bet nākamgad tā augs dubulti.
